JOHN

Er is momenteel enig bewijs van vergelijkende constructies in Noord-Frankrijk, en de methoden die daarin zijn gebruikt, hebben Franse ambachtslieden mogelijk ertoe aangezet om de kar of het ondersteuningsdak te ontwerpen, een verandering van het vorige Engelse dak met soulaced. In de 21e eeuw veranderden de veertiende-eeuwse Engelse houtbewerkers de structuur, waarbij een deel van de spanten dikker werd om de geleiders te omlijsten, en bij 22 een eerste gording eronder toevoegde, en later een paar.